Carpoolen is voor de werknemers een goede zaak. Ze besparen niet alleen in hun kosten, maar kunnen ook genieten van fiscale voordelen. Als mobiliteitscoördinator weet u vast wel dat het niet evident is om van deze voordelen te genieten. De werknemer kan best wel wat hulp gebruiken van de personeeldienst. Daarom heeft Taxistop een fiscale handleiding voor zowel werknemers als werkgevers opgesteld. En zeker nu is het belangrijk om er een kijkje in te nemen, want de parameters rond carpoolen met een bedrijfswagen zijn aangepast voor het aanslagjaar 2010. De voordelen hangen nu af van de CO₂-uitstoot van de bedrijfswagen. Je vindt de handleidingen op de pagina rond fiscaliteit. Help dus uw werknemers te genieten van de fiscale voordelen!

Veelal bevinden bedrijvenzones zich buiten de stad, op een kruispunt van belangrijke wegen, en vaak is er geen ruim aanbod van efficiënt openbaar vervoer. Gebouwd en ontworpen in de jaren waarin “Koning Auto” regeerde, hebben deze zones helaas weinig opties betreffende mobiliteit. Hoewel de mobiliteitsactoren meer duurzame mobiliteit promoten in bedrijvenzones (pendelbusjes naar een bedrijvenzone vanaf het dichtstbijzijnde treinstation), blijft de auto het meest gebruikte vervoermiddel bij de pendelaars. De cijfers van de laatste federale diagnostiek woon-werkverkeer bevestigen dat 80,9% van de pendelaars met de auto naar het werk gaan *.

Beste carpoolcoördinator, 

Een veel voorkomend excuus van werknemers om niet te carpoolen of om niet met het openbaar vervoer naar het werk te komen, is het feit dat ze de auto soms nodig hebben voor dienstverplaatsingen. Dit euvel kan worden opgelost door u als bedrijf te registreren bij cambio. Zich duurzaam verplaatsen van de woonplaats naar het werk valt dan volledig te combineren met het gemak van een auto voor dienstverplaatsingen. Dit houdt economische voordelen in voor zowel werkgevers als werknemers.

www.cambio.be

070 222 636

Tot voor kort bestond onduidelijkheid over carpoolen met een bedrijfswagen. Mag men collega’s vervoeren, zonder rijvaardigheidsattest? Dergelijk attest kan verkregen worden na een medische keuring. Sinds een aanpassing van de verkeerswetgeving, die van kracht ging op 15 november 2008 is deze onduidelijkheid verdwenen. Taxistop gaf hiervoor belangrijke input aan de bevoegde staatssecretaris. De chauffeur heeft geen attest nodig als hij collega’s vervoert met een bedrijfswagen. Als hij echter personen vervoert in functie van de jobomschrijving, dan moet hij wel een medische keuring ondergaan: Dit is van toepassing voor chauffeurs van een schoolbus, ambulance, een werfbusje, ... Carpoolen met de bedrijfswagen kan dus gestimuleerd worden. Het is zelfs mogelijk om hiervoor een groot fiscaal voordeel te ontvangen als werknemer.

De Belgische overheid zorgt ervoor dat carpoolers op fiscaal vlak beloond worden. De werknemers hebben echter de hulp nodig van de werkgever om van dit voordeel te genieten.

• Er moet een carpoolreglement zijn. Dat kan heel kort zijn. Een voorbeeld is te vinden in de handleiding op Carpoolplaza..
• Er moet controle zijn door de werkgever. Hoe vaak en hoe wordt echter niet bepaald.
• Er dient jaarlijks een verklaring te ondertekend worden door de carpooler. Een voorbeeld hiervan is ook te vinden in de handleiding.
• Er is een limiet op de belastingvrije vergoeding voor carpoolers: Deze mag niet hoger zijn dan een 1^ste klas-treinabonnement op weekbasis, vermenigvuldigd met het aantal gecarpoolde weken. In de praktijk is de woon-werkvergoeding echter zelden zo hoog.
• Tenslotte dient een aanpassing te gebeuren van de loonadministratie. De vergoeding voor woon-werkverkeer moet op de fiscale fiche in rubriek 12B komen, georganiseerd gemeenschappelijk vervoer. Stel dat dit om praktische redenen niet zou lukken, dan volstaat een attest getekend door de werkgever en werknemer.

De laatste maanden merkten we een stijging van het aantal inschrijvingen op Carpoolplaza. Als we dit van dichterbij bekeken, merkten we zelfs dat de stijgende benzineprijzen een directe impact hebben op het aantal nieuwe dossiers. Niet zo verwonderlijk natuurlijk, als je weet dat de dalende koopkracht mensen doet nadenken over hun budget. Helaas zijn er nog veel te weinig mensen die bewust zijn van het financiële voordeel dat carpoolen biedt. Om die reden ontwikkelde Taxistop een toepassing, waarbij iedereen persoonlijk kan berekenen hoeveel carpoolen hem opbrengt. Er worden drie resultaten berekend, het financiële voordeel, het fiscale voordeel en het ecologische voordeel. Zo kan je zelf berekenen dat carpoolen gemakkelijk een winst oplevert van meer dan 2.000 euro op jaarbasis.

Carpoolen is voor werknemers echt een goede financiële zaak. Als chauffeur ontvang je een vergoeding en als passagier kost de wagen niet langer om naar het werk te gaan. De fiscus beloont carpoolers ook nog eens, zodat carpoolen financieel nog aantrekkelijker wordt. Om van het fiscaal voordeel te genieten, heeft de werknemer echter wat hulp van de personeelsdienst nodig. Wilt u als bedrijf iets doen voor de carpoolers, bekijk dan de pagina’s over fiscaliteit op www.carpoolplaza.be. U vindt er bovendien een praktische handleiding (voor werknemers en werkgevers) die u op weg helpt. Deze werd nagekeken door het Ministerie Van Financiën, om u zekerheid te geven. Ontdek hoe u zelfs in de bedrijfsvoorheffing kan rekening houden met het voordeel en dat samenrijden met een bedrijfswagen bijzonder aantrekkelijk is.